1．機械損傷，嚴重時在接觸外表發生金屬剝離以及出現大麵積的雜亂劃傷；一般情況下，建築扣件機械損傷是指軸瓦的合金外表出現不同水平的溝痕。接觸麵損傷與燒蝕現象同時存在，造成建築扣件機械損傷的主要原因是建築扣件外表難以形成油膜或油膜被嚴重破壞。
2．建築扣件穴蝕，外表層發生塑性變形和冷作硬化，滑動建築扣件在氣缸壓力衝擊載荷反複作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋並不斷擴展，然後隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。一般軸瓦發生穴蝕時，先出現凹坑，然後這種凹坑逐步擴大並引起合金層界麵的開裂，裂紋沿著界麵的平行方向擴展，直到剝落為止。
3．疲勞點蝕，由於發動機超負荷工作，建築扣件疲勞點蝕使得建築扣件工作過熱及建築扣件間隙過大，造成建築扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、建築扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內中混有異物所致。
4．建築扣件合金腐蝕，潤滑油中所含的化學雜質(酸性氧化物等)使建築扣件合金氧化而生成酸性物質，建築扣件合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，引起建築扣件合金局部脫落，形成無規則的微小裂孔或小凹坑。
5．建築扣件燒熔，形成局部高溫，軸頸和建築扣件摩擦副之間有微小的凸起金屬麵直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建築扣件合金發黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與建築扣件配合過緊所致，潤滑油壓力缺乏。
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1、建築扣件合金腐蝕：潤滑油中所含的化學雜質使建築扣件合金氧化而生成酸性物質，建築扣件合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，引起建築扣件合金局部脫落，形成無規則的微小裂孔或小凹坑。連接扣件合金腐蝕的主要原因是潤滑油選用不當、建築扣件資料耐腐蝕性差，或者發動機工作粗暴、溫度過高等。
2、建築扣件燒熔：當形成局部高溫的時候，軸頸和建築扣件摩擦副之間有微小的凸起金屬麵直接接觸。潤滑缺乏、冷卻不良的情況下，使建築扣件合金發黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與直接扣件配合過緊所致，潤滑油壓。
3、建築扣件穴蝕：在外表層發生塑性變形和冷作硬化，滑動建築扣件在氣缸壓力衝擊載荷反複作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋並不斷擴展，然後隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。一般軸瓦發生穴蝕時，先出現凹坑，然後這種凹坑逐步擴大並引起合金層界麵的開裂，裂紋沿著界麵的平行方向擴展，直到剝落為止。滑動建築扣件穴蝕的主要原因是由於油槽和油孔等結構要素的橫斷麵突然改變引起油流強烈紊亂，油流紊亂的真空區形成氣泡，隨後由於壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。
4、機械損傷：嚴重時在接觸外表發生金屬剝離以及出現大麵積的雜亂劃傷；一般情況下，建築扣件械損傷是指軸瓦的合金外表出現不同水平的溝痕。
