建築扣件在橋梁建築上的應用 ：近年來建築扣件的發展十分迅猛，應用的場合也越加廣泛。關注在鐵路橋梁上鋪設無縫線路,為了降低梁跨結構和鋼軌之間的相互作用力,往往采用小阻力建築扣件。在有碴橋上無縫線路采用小阻力建築扣件,在鋼軌、軌枕及梁跨結構三者之間將產生較明顯相對位移,以往的計算模型沒有考慮軌枕和鋼軌相對位移的影響,與有碴軌道小阻力建築扣件橋上。
無縫線路工況存在較大偏差。在吸收國內外研究成果的基礎上,建立了一種能綜合考慮鋼軌、軌枕、梁體三者相互作用的有碴軌道小阻力建築扣件橋上無縫線路附加力計算力學模型,給出了算例,對不同力學模型計算結果作了對比。計算結果表明,新模型計算結果要小於既有模型,對於柔性墩台結構,差異尤其明顯。不考慮軌枕位移,該模型也適用於無碴軌道小阻力建築扣件橋上無縫線路附加力計算,相比有碴橋,小阻力建築扣件無碴橋上無縫線路附加力有較大幅度增加。
