據調查，我國每年都會有來自不同城市的建築事故發生，尤其是扣件式腳手架事故，更是讓人聽到就毛骨悚然，因為腳手架的坍塌事故會造成很多的人員傷亡，這也充分了證明了扣件式腳手架安全係數低，但是經過調查表明其實事故的發生就是一下這幾種因素所造成的。
一.施工單位自身的原因：
1.腳手架搭建不規範。
一般大型建築會使用扣件式腳手架，這種腳手架具有造價低，使用方便等優勢，但是扣件式腳手架存在危險性，一旦施工人員操作不規範，尤其是現在無證上崗的架子工太多了，這種“新手”在施工時不但沒有對腳手架的操作不熟練，並且沒有防範意識。比如他們會分辨不出扣件的好與壞，使用方法根本不正確，這就會給腳手架本身帶來隱患，也是造成腳手架坍塌原因之一。
2.施工單位在使用之前，材料使用量核算出現誤差。
目前全國市場上存在的腳手架鋼管約有1000萬噸以上，其中劣質的、超期使用的和不合格的鋼管占80％以上，扣件總量約有10—12億個，其中90％以上為不合格品。鋼管為48*35的焊接普碳鋼管或48*215的低合金鋼管 ，但許多生產廠家為搶占市 場低價競爭，生產的普碳鋼管壁厚為 310～312mm ,而用戶仍按 315mm 計算 ,這使慣性矩損失 10 %左右所以。在核算承載的時候，按照以上提到的標準應該盡量加大。扣件作為腳手架的支撐點，更應該加大數量。一般一噸鋼管我們要采用180—200個扣件還算合理，才能加固腳手架的穩定性。
3.針對施工人員的監管不嚴
施工管理單位對腳手架施工和施工現場安全檢查監督不到位，安全技術交底無針對性，在腳手架倒塌、人員傷亡事故，大都存在違反技術標準和操作規程等問題，但管理施工現場的領導、管理人員、技術人員、監護人員、安全員、督察員等在施工資質的審核、施工方案的審批以及定期安全檢查、平時檢查中，均未能及時發現存在的問題和事故隱患，或發現問題、事故隱患後未及時整改和糾正，導致事故頻頻發生。
二.租賃公司以及建築商使用的材料不合格
1.鑄造廠生產的扣件不合格
由於建材市場的競爭力太大，以及顧客不斷壓價，導致很多的鑄造廠為了維持在市場的地位，在扣件的質量上和重量上大做文章，比如國家規定的國標扣件重量為1.1kg，為了體現價格低，就會減少扣件重量，為了能降低成本，在瑪鋼扣件的材質上也做了手腳。使用的鋼管也同樣如此，壁厚3.5的架子管變成2.75，這樣承載能裏會大大的降低，安全係數也隨之減少。
2.租賃公司沒有好好的進行管理與維修
租賃公司鋼管與扣件的使用頻率過高，導致鋼管和扣件質量大大減弱。工地上退回的鋼管和扣件有的沒有經過嚴格排查和檢修，又進行下次使用，這種損傷嚴重的鋼管和扣件一旦經過使用，一點保障也沒有了。
根據以上的分析，我們是不是應該做出反省，其實這百分之九十的事故時我們人為造成的，如果我們對生命在看中些，就不會這麼多的悲慘事故發生。比如施工單位采用質量有保障的建築材料，聘請追也人員進行搭建腳手架；租賃公司要對自己更加嚴格些，定期更換產品，嚴重受損的鋼管和扣件要金雄報廢處理；生產商不要隻以自身的利益為標準，要做良心產品。
