不锈钢紧固件和螺栓的锁死问题

不锈钢螺杆钻具出厂前都会进行检测，它标定的是额定转速和最大扭矩，排量范围等。当黏着现象持续发生时(通常不超过一圈完整牙径)，将使得不锈钢紧固件完全锁死，再也无法卸下或锁上。螺栓具属于典型的容积式马达，和螺杆泵是一样 的，它的转速和排量成正比，也就是排量除以定转子之间包裹的容积。

不锈钢螺栓使用者经常会反映：为何不锈钢紧固件有时会有锁死的问题，而在使用碳钢紧固件时并不常发生类似现象，是不是不锈钢紧固件材质较软，碳钢紧固件相对来说比较硬的原因呢?没错！不锈钢与碳钢具有本质上的差别。不锈 钢具有较好的延展性，但其硬度与碳钢有一定的差距。奥氏体不锈钢牌号316头标A4-80的硬度实际上只能达到相当于碳钢硬度等级的0.88级。然而，这种说法只能说是对了一半。

螺杆钻具的容积量可以用定子空隙减去转子体积来计算。当不锈钢紧固件被锁紧时，牙纹间所产生的压力与热力会破坏并抹去其间的氧化铬层，使得金属牙纹直接发生阻塞/剪切，进而发生黏着的现象。通常这一系列的阻塞→剪 切→黏着→锁死的一连串动作就发生在短短的几秒种，因此，了解不锈钢制品的特性并遵正确操作手续都是防止不锈钢紧固件锁死的第一步。

以上是螺杆钻具正常工作时的计算方法，但如果工作扭矩太大，就必须考虑容积效率的问题，比如钻压太大，无法驱动转子转动，这时候泥浆就会强行从定转子之间穿过，造成螺杆钻具失速，也叫击穿。再大的排量也没有转速了 。锁死(或称咬死)常发生在不锈钢，铝合金及钛合金制的紧固件上，这几类的金属合金本身有防锈蚀的特性，会在表面受损伤时，在金属表面产生一层薄薄的氧化层(以奥氏体不锈钢而言，就是氧化铬)来防止进一步更深入的锈蚀。