形成建筑扣件疲劳点蚀间隙过大的因素

    形成建筑扣件疲劳点蚀间隙过大的因素

    建筑扣件疲劳点蚀使得扣件工作过热及扣件间隙过大，造成扣件中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。这种损伤大多是因为过载、扣件间隙过大或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。润滑油中所含的化学杂质使建筑扣件合金氧化而生成酸性物质，扣件合金腐蚀一般是区为润滑油不纯，引起扣件合金局部脱落，形成无规则的微小裂孔或小凹坑。

    建筑扣件存在着合金腐蚀、烧熔、疲劳点蚀、机械损伤、穴蚀等几种损坏的形式，外表层发生塑性变形和冷作硬化，滑动扣件在气缸压力冲击载荷反复作用下，局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤。