国标扣件被腐蚀的原因

国标扣件被腐蚀的原因

扣件因使用环境的不同，所以被国标扣件被腐蚀也是不同的，因为侵蚀方式不同。国标扣件当然也逃不掉这个被侵蚀的宿命，下面就来讲一讲国标扣件被侵蚀的三种方式。

1、气蚀

国标扣件的气蚀是固体表面与液体接触并作相对运动时所产生的表面损伤形式。当润滑油在油膜低压区时，油中会形成气泡，气泡运动到高压区后，在压力作用下气泡溃灭，在溃灭的瞬间产生极大的冲击力和高的温度，固体表面在这冲击力的反复作用下，材料发生疲劳脱落，使摩擦表面出现小凹坑，进而发展成海绵状伤痕。重载、高速，且载荷和速度变化较大的滑动扣件中，常发生气蚀；

2、流体侵蚀

国标扣件的流体侵蚀是指流体激烈地冲击固体表面会造成流体侵蚀，使固体表面上出现点状伤痕，这种损伤的表面较光滑；

3、电侵蚀

国标扣件的电侵蚀是指由于电机或电器漏电，在国标扣件摩擦表面间产生电火花，在摩擦表面上造成点状伤痕，其特征是损伤往复出现在较硬的轴颈表面上。