旋转扣件是紧固件里的一种，在露天建筑工地上应用较广，它的主要目的就是为了与某种物体（比如钢管）连接紧固，所以对它要求就是要质量好。但是质量再好的建筑扣件也会有瑕疵，也经不起长期劳作，也会有生锈不灵活的时候，也会有出现故障的时候，国家规定建筑扣件的破损率为千分之三，因此谁也不能保证生产的每一个旋转扣件都质量达标。那么当旋转扣件出现哪些特征时必须淘汰，不允许使用，河北功德为您总结了有6种故障，当其中一种故障出现时我们不要去使用。
1.疲劳剥落：
旋转扣件的内外滚道和滚动体表面既承受载荷又相对滚动，由于交变载荷的作用，首先在表面下一定深度处（最大剪应力处）形成裂纹，继而扩展到接触表面使表层发生剥落坑，最后发展到大片剥落，这种现象就是疲劳剥落。疲劳剥落会造成运转时的冲击载荷、振动和噪声加剧。
2.磨损是不可避免的：
由于尘埃、异物的侵入，滚道和滚动体相对运动时会引起表面磨损，润滑不良也会加剧磨损，磨损的结果使扣件游隙增大，表面粗糙度增加，降低了扣件运转精度，因而也降低了机器的运动精度，振动及噪声也随之增大。对于精密机械扣件，往往是磨损量限制了扣件的寿命。
3.变形的旋转扣件
当扣件受到过大的冲击载荷或静载荷时，或因热变形引起额外的载荷，或有硬度很高的异物侵入时都会在滚道表面上形成凹痕或划痕。这将使扣件在运转过程中产生剧烈的振动和噪声。而且一旦有了压痕，压痕引起的冲击载荷会进一步引起附近表面的剥落。
4.锈蚀的旋转扣件：
锈蚀是旋转扣件最严重的问题之一，高精度扣件可能会由于表面锈蚀导致精度丧失而不能继续工作。水分或酸、碱性物质直接侵人会引起扣件锈蚀。当扣件停止工作后，扣件温度下降达到露点，空气中水分凝结成水滴附在扣件表面上也会引起锈蚀。此外，当扣件内部有电流通过时，电流有可能通过滚道和滚动体上的接触点处，很薄的油膜引起电火花而产生电蚀，在表面上形成搓板状的凹凸不平。
5.断裂的旋转扣件：
过高的载荷会可能引起扣件零件断裂。磨削、热处理和装配不当都会引起残余应力，工作时热应力过大也会引起扣件零件断裂。另外，装配方法、装配工艺不当，也可能造成扣件套圈挡边和滚子倒角处掉块。
6.胶合：
在润滑不良、高速重载情况下工作时，由于摩擦发热，扣件零件可以在极短时间内达到很高的温度，导致表面烧伤及胶合。所谓胶合是指一个零部件表面上的金属粘附到另一个零件部件表面上的现象。
7.保持架损坏
由于装配或使用不当可能会引起保持架发生变形，增加它与滚动体之间的摩擦，甚至使某些滚动体卡死不能滚动，也有可能造成保持架与内外圈发生摩擦等。这一损伤会进一步使振动、噪声与发热加剧，导致扣件损坏。
旋转扣件其实就是几种紧固件的结合体，所以做大的弊端就是零件太多，使用时间过长，很容易丢失，损坏，这不单单是旋转扣件的弊病，也是直角扣件和对接扣件的弊病，因此我们在使用建筑扣件时，一定要学会认真观察，懂得维修和保养建筑扣件。
